El triple accidente protagonizado por Oscar Piastri<\/b> (McLaren<\/b>), Nico H\u00fclkenberg<\/b> (Sauber<\/b>) y Franco Colapinto<\/b> (Alpine<\/b>) con un despiste en la curva 3 del circuito de Interlagos <\/b>en la carrera Sprint<\/i> del Gran Premio de Brasil<\/b> dej\u00f3 muchas repercusiones en el paddock<\/i> con eje en una maniobra de Lando Norris<\/b>, l\u00edder y ganador del evento a 24 vueltas en Sao Paulo<\/b>, quien fue protagonista principal de esta situaci\u00f3n en un momento vital de la pelea por el campeonato con Piastri<\/b>, compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n
\u201cUn poco como en Mario Kart, cuando tiras el pl\u00e1tano por detr\u00e1s. \u00a1Qu\u00e9 listo es este!\u201d<\/b>. La frase disfrazada de broma de George Russell <\/b>(Mercedes<\/b>) divulgada por el portal Motorsport <\/i>sobre una presunta intenci\u00f3n del europeo en su accionar gener\u00f3 una comparaci\u00f3n insospechada con el personaje de videojuegos, luego de que el ganador de la carrera corta haya tomado riesgos en la sexta vuelta en una pista h\u00fameda.<\/p>\n Bajo condiciones en las que se trata de limitar el contacto con los pianos, el brit\u00e1nico tom\u00f3 el bordillo interior m\u00e1s de lo habitual hasta ese momento y el agua salpic\u00f3 detr\u00e1s. Esa fue la chispa que inici\u00f3 el problema, seg\u00fan reconstruy\u00f3 el sitio especializado AutoSport<\/i>. Piastri <\/b>hizo un trompo y toc\u00f3 las barreras sin poder reanudar la carrera, mientras que Colapinto <\/b>sigui\u00f3 el mismo destino y H\u00fclkenberg <\/b>pudo continuar.<\/p>\n La menci\u00f3n de Russell <\/b>a la dupla Norris-Piastri<\/b> no es casualidad porque ambos pelean mano a mano por el t\u00edtulo entre los pilotos, despu\u00e9s de que McLaren<\/b> <\/b><\/i>ya se asegur\u00f3 el trofeo entre los constructores. Con su abandono, el oce\u00e1nico, quien marchaba en la tercera colocaci\u00f3n, no pudo sumar seis puntos y la victoria de Lando estir\u00f3 la diferencia en la cima de 1 a 9 unidades (365 a 356) a falta de cuatro Grandes Premios en 2025<\/b>. Max Verstappen<\/b> (Red Bull) est\u00e1 tercero con 326 puntos.<\/p>\n *El triple accidente que dej\u00f3 afuera a Piastri y Colapinto<\/i><\/p>\n Andrea Kimi Antonelli<\/b>, compa\u00f1ero de Russell en las Flechas Plateadas<\/i> y escolta del puntero en la Sprint<\/i>, vio de cerca el movimiento que deriv\u00f3 en una bandera roja para retirar el auto de Colapinto <\/b>y los elementos que quedaron sueltos de los tres monoplazas implicados: \u201cVi a Lando (Norris) abrirse demasiado y el agua salpic\u00f3<\/b>, y de hecho me entr\u00f3 mucha agua en la visera.<\/b> Pero intent\u00e9 mantenerme alejado de los pianos durante toda la carrera porque era muy, muy complicado\u201d.<\/p>\n \u201cCuando lo vi levantando agua, trat\u00e9 de tener un poco m\u00e1s de cuidado para evitar cualquier trompo o percance, porque el final del \u00faltimo sector y el primer sector eran los m\u00e1s mojados. Era realmente crucial hacerlo bien para poder pasar<\/b>\u201d, precis\u00f3 el joven de 19 a\u00f1os sobre los cuidados extremos tomados para evitar el despiste sufrido por sus colegas.<\/p>\n Adem\u00e1s, Oscar Piastri<\/b> ofreci\u00f3 su testimonio y lament\u00f3 el abandono: \u201cSimplemente pis\u00e9 la l\u00ednea blanca del bordillo con una rueda y di la vuelta. Un error tonto, o un error desafortunado, as\u00ed que ah\u00ed queda la cosa<\/b>\u201d.<\/p>\n En la previa a la Qualy<\/i> para la carrera de este domingo, el australiano se\u00f1al\u00f3 la necesidad de hacer borr\u00f3n y cuenta nueva: \u201cIntento dejar esto atr\u00e1s. Obviamente, ma\u00f1ana hay muchos m\u00e1s puntos en juego. As\u00ed que cuanto mejor lo haga esta tarde para intentar conseguir una buena posici\u00f3n de salida, mejor estaremos\u201d. Saldr\u00e1 en el cuarto pelda\u00f1o, por detr\u00e1s de Lando Norris (1\u00b0), Kimi Antonelli (2\u00b0) y Charles Leclerc (3\u00b0)<\/b>.<\/p>\n Tras la clasificaci\u00f3n, Franco Colapinto<\/b> se refiri\u00f3 al asunto que lo priv\u00f3 de continuar horas atr\u00e1s despu\u00e9s de una buena largada en la que salt\u00f3 de la 16\u00b0 a la 14\u00b0 ubicaci\u00f3n: \u201cTiraron agua en la pista. Creo que fue Norris primero. Se fue Piastri, despu\u00e9s toc\u00f3 Hulkenberg. Mucha agua, <\/b>ven\u00eda yo atr\u00e1s y cuando pase el piano perd\u00ed el auto<\/b>.<\/b> Ya lo hab\u00eda tocado en la primera vuelta y no hab\u00eda agua…\u201d.<\/p>\n Por otro lado, el director de McLaren, Andrea Stella, elogi\u00f3 a Norris y le tir\u00f3 un dardo a Piastri: \u201cFue un gran resultado para Lando y una oportunidad perdida para Oscar. Las condiciones son complicadas, si tocas un piano, no hay margen de error, no hay manera de controlar el coche<\/b>\u201d.<\/p>\n De igual manera, le brind\u00f3 su apoyo al hombre que largar\u00e1 desde la segunda fila este domingo en Interlagos: \u201cLes pas\u00f3 a tres pilotos en la misma vuelta, en el mismo punto. Es una l\u00e1stima<\/b>, pero lo m\u00e1s alentador hasta ahora es que Oscar ha sido r\u00e1pido. As\u00ed que ahora miramos hacia adelante\u201d. \u201cSe recuperar\u00e1 muy r\u00e1pido.<\/b> Los pilotos se recuperan y vuelven a intentarlo. Y no hay que quedarse con la decepci\u00f3n, porque si no, solo te est\u00e1s debilitando.<\/b> Sabemos que Oscar es muy capaz, muy r\u00e1pido, as\u00ed que repararemos el coche y volveremos a intentarlo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n *El resumen de la Sprint en Brasil<\/i><\/p>\n Por \u00faltimo, Lando Norris<\/b> evit\u00f3 profundizar en la maniobra de la pol\u00e9mica y opt\u00f3 por centrarse en su complicado triunfo bajo el asfalto brasile\u00f1o: \u201cFue mucho m\u00e1s complicado de lo que me hubiera gustado. Primero, porque las condiciones eran dif\u00edciles. Pero en el segundo punto, simplemente no fui lo suficientemente r\u00e1pido en la segunda parte de la carrera con los neum\u00e1ticos blandos. Kimi (Antonelli) fue r\u00e1pido, siempre estuvimos a 1.2 segundos de distancia, comet\u00ed un peque\u00f1o error en la curva cuatro en una de las vueltas. As\u00ed que s\u00ed, no esperaba que fuera tan dif\u00edcil como lo fue hoy, pero aguantamos\u201d.<\/p>\n Oscar Piastri<\/b> lleg\u00f3 a sacarle 34 puntos en la cima a su ladero en McLaren <\/b>despu\u00e9s de llevarse el GP de Pa\u00edses Bajos<\/b> a fines de agosto. Sin embargo, Norris <\/b>hilvan\u00f3 muy buenas actuaciones para descontar esa ventaja hasta superarlo por un punto gracias a su gran triunfo en el GP de M\u00e9xico. Restan 108 puntos como m\u00e1ximo para sumar entre las citas de Interlagos, Las Vegas, Qatar (hay Sprint) y Arabia Saudita<\/b>.<\/p>\n La sesi\u00f3n del primer turno se complet\u00f3 con un espeluznante accidente de Gabriel Bortoleto. El conductor brasile\u00f1o perdi\u00f3 el dominio del Sauber en el final de la recta principal de la \u00faltima vuelta<\/b>. R\u00e1pidamente, el piloto local aclar\u00f3 que se encontraba en buen estado de salud, pero la violencia del impacto impidi\u00f3 que la escuder\u00eda llegue a reparar el auto y deber\u00e1 salir desde el \u00faltimo lugar en el evento que arrancar\u00e1 este domingo a las 14 (hora argentina) y estar\u00e1 compuesto de 71 vueltas<\/b>.<\/p>\n *El accidente de Gabriel Bortoleto<\/i><\/p>\n<\/div>\n![\"El](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H765NXQ5HNFUNIF7EMTHQPDZMQ.jpg?auth=00e84df60aebcc575bb4dde0d8db810c68adb623dbe730b1423b7192a786eeb8&smart=true&width=992&height=811&quality=85\")
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