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La largada de la carrera Sprint en el GP de Estados Unidos<\/b> tuvo imprevistos para casi todos los pilotos. El accidente en la primera curva alter\u00f3 de inmediato el desarrollo, cuando Oscar Piastri<\/b> protagoniz\u00f3 un contacto con Nico H\u00fclkenberg<\/b> y, acto seguido, impact\u00f3 contra Lando Norris<\/b>. Este incidente oblig\u00f3 a los dos corredores de McLaren a retirarse de la competencia, dejando a su escuder\u00eda sin representantes en pista desde los primeros instantes. El que aprovech\u00f3 para tomar el liderazgo fue Max Verstappen.<\/p>\n
Franco Colapinto<\/b> tambi\u00e9n result\u00f3 afectado por un golpe en ese mismo tramo, lo que increment\u00f3 la tensi\u00f3n en el inicio. La direcci\u00f3n de carrera despleg\u00f3 el Safety Car<\/i> para gestionar la situaci\u00f3n y permitir la remoci\u00f3n de los veh\u00edculos involucrados. El tercer piloto que abandon\u00f3 en la primera vuelta fue el espa\u00f1ol Fernando Alonso<\/b>. Por su parte, el que mayor provecho sac\u00f3 de este accidente, fue el japon\u00e9s Yuki Tsunoda, que escal\u00f3 once lugares.<\/p>\n
Tras el impacto sufrido con uno de los coches de Racing Bulls, el monoplaza del argentino debi\u00f3 dirigirse a boxes para ser revisado, aunque el equipo confirm\u00f3 que el Alpine continuar\u00eda en competencia<\/b>. Este episodio alter\u00f3 la estrategia inicial y oblig\u00f3 a la escuder\u00eda a replantear su enfoque para el resto de la prueba. Colapinto, de entrada, qued\u00f3 en el \u00faltimo puesto (17\u00b0).<\/p>\n
Parad\u00f3jicamente, Verstappen se hab\u00eda tomado con sorna las \u201creglas papaya\u201d<\/b> que rigen en la escuder\u00eda McLaren. \u00bfEn qu\u00e9 consisten? <\/b>Es un c\u00f3digo de conducta<\/b> para los pilotos de la escuder\u00eda brit\u00e1nica que establece competir duro pero de manera limpia y sin contacto f\u00edsico entre ellos.<\/p>\n
En la vuelta 16, hubo otro choque que deriv\u00f3 en dos nuevos abandonos: Esteban Ocon y Lance Stroll<\/b> quedaron afuera de la Sprint y obligaron al reingreso del auto de seguridad. La mala maniobra del piloto canadiense dej\u00f3 sin chances de culminar la carrera r\u00e1pida al franc\u00e9s.<\/p>\n
Vale decir que, antes de la Sprint, la tabla de posiciones de pilotos tiene como l\u00edder a Piastri (336 puntos), seguido de Norris (314) y Verstappen (273). Por detr\u00e1s figuran George Russell (237), Charles Leclerc (173), Lewis Hamilton (125), Kimi Antonelli (88), Alex Albon (70), Isaac Hadjar (39) y Nico H\u00fclkenberg (37). El \u00fanico corredor que todav\u00eda no cosech\u00f3 unidades es Colapinto, al igual que su antecesor Jack Doohan.<\/p>\n
En la carrera de constructores, McLaren lidera c\u00f3modamente con 650 puntos, seguido por Mercedes (325), Ferrari (298), Red Bull (290), Williams (102), RB (72), Aston Martin (68), Kick Sauber (55), Haas (46) y Alpine (20).<\/p>\n
Noticia en desarrollo…<\/p>\n<\/div>\n