![\"Las](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/JIOB2ZUBSFCRZOOYHITZO7NNL4.jpg?auth=73921b5428c25c11c8f757ae45ec2ec2014d8f0d4a24316550bd5161c9009bb5&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>Durante los primeros tres meses del a\u00f1o las importaciones <\/b>crecieron 45,7% en t\u00e9rminos de volumen, mientras que las exportaciones <\/b>se incrementaron s\u00f3lo un 5,9%, seg\u00fan datos publicados este mi\u00e9rcoles por el Indec. A\u00fan as\u00ed, la balanza comercial registr\u00f3 en el primer trimestre del a\u00f1o un super\u00e1vit de USD 765 millones<\/b>, un valor que deja una ventaja en materia de intercambio comercial, pero que genera cierta preocupaci\u00f3n al Gobierno. <\/p>\n
Si se miran los datos del a\u00f1o pasado, se encuentra que el primer trimestre del 2024 hab\u00eda cerrado con un saldo a favor de USD 4.401 millones para la Argentina, lo que significa que la ventaja sigui\u00f3, pero se achic\u00f3 de forma considerable. Lo que ocurri\u00f3 en el camino, es que el volumen de mercader\u00eda importada<\/b> se dispar\u00f3, mientras que los exportadores argentinos <\/b>apenas pudieron despegar un poco. <\/p>\n
La diferencia fue enorme, pero Argentina cont\u00f3 con una ventaja que atenu\u00f3 el impacto del crecimiento de las importaciones. Es que el precio promedio <\/b>de los productos importados se redujo un 7,4% durante los primeros tres meses del 2025, en comparaci\u00f3n a igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Eso permiti\u00f3 que la escalada del 45,7% de las importaciones no se reflejara de igual manera en t\u00e9rminos de valor. <\/p>\n
El precio promedio de las exportaciones tambi\u00e9n cay\u00f3, pero s\u00f3lo en un 0,6%. De hecho, se trata del mejor resultado registrado en ese sentido en el \u00faltimo a\u00f1o. Los datos hist\u00f3ricos se\u00f1alan que durante todo el a\u00f1o pasado el valor promedio de los productos exportados por los argentinos baj\u00f3 entre 2,5% y 8,2%, dependiendo del trimestre que se mire.<\/p>\n
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<\/picture><\/div>\nAdem\u00e1s, en los meses de enero y febrero, los precios mostraron ca\u00eddas del 2,4% y 1,1%, respectivamente, pero en marzo se registr\u00f3 un incremento del 1,8%, lo que evidencia una recuperaci\u00f3n en la evoluci\u00f3n de los precios hacia el cierre del trimestre.<\/p>\n
En paralelo, el \u00edndice de precios de las importaciones profundiz\u00f3 su ca\u00edda en el primer trimestre de este a\u00f1o. Durante el 2024 pasado hab\u00eda registrado bajas de entre 1,2% y 5,4%, pero en la primera parte de este a\u00f1o el valor baj\u00f3 m\u00e1s a\u00fan. En detalle, el \u00edndice de precios de las importaciones registr\u00f3 una disminuci\u00f3n interanual de 7,4%, por lo que acumul\u00f3 ocho trimestres consecutivos de ca\u00eddas. Esta baja fue impulsada principalmente por la disminuci\u00f3n en los precios de piezas y accesorios para bienes de capital (PyA), combustibles y lubricantes (CyL), y bienes intermedios (BI), con variaciones de 12,1%, 7,5% y 4%, respectivamente.<\/p>\n
Como se mencion\u00f3, en el primer trimestre de 2025 el \u00edndice de cantidad de las exportaciones registr\u00f3 un aumento interanual de 5,9%, impulsado por un crecimiento generalizado en todos los grandes rubros. El mayor incremento se observ\u00f3 en combustibles y energ\u00eda (CyE)<\/b>, con un 15,2%, seguido por las manufacturas de origen agropecuario (MOA)<\/b>, con un 7,3%; los productos primarios (PP)<\/b>, con un 4,2%; y las manufacturas de origen industrial (MOI)<\/b>, con un 2,5%. Con este desempe\u00f1o, el nivel general del \u00edndice alcanz\u00f3 su valor m\u00e1s alto para un primer trimestre en el per\u00edodo 2015\u20132025.<\/p>\n
En lo que respecta a los precios de los productos exportados, la baja m\u00e1s pronunciada se produjo en los PP (-7,7%), seguidos por combustibles (-6,3%) y las MOA (-2%). Las MOI, por su parte, registraron una mejora del 11,6% en los precios promedio del mercado.<\/p>\n
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<\/picture>Por otro lado, las cantidades importadas crecieron en todos los usos econ\u00f3micos. Este fuerte aumento se suma al crecimiento observado en el trimestre anterior, y llev\u00f3 al \u00edndice de volumen a alcanzar su valor m\u00e1ximo para un primer trimestre en el per\u00edodo 2015-2025.<\/p>\n
Seg\u00fan detall\u00f3 el Indec, el rubro que m\u00e1s creci\u00f3 en importaciones es el de veh\u00edculos automotores<\/b>, cuyo volumen ingresado al pa\u00eds aument\u00f3 69,3%. Apenas por debajo estuvieron los bienes de capital<\/b> (68,9%) y los bienes de consumo <\/b>(64,8%). Tambi\u00e9n crecieron con fuerza las importaciones de piezas y accesorios para bienes de capital<\/b>, con un alza del 53,2%. En tanto, aumentaron 16,9% las importaciones de \u201ccombustibles y lubricantes\u201d<\/b> y se incrementaron 14,5% los ingresos de bienes intermedios<\/b>.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a los precios, la ca\u00edda m\u00e1s pronunciada se dio en las piezas y accesorios para bienes de capital (-12,1%), mientras que el mayor alza se produjo en los veh\u00edculos (+4,3%). <\/p>\n<\/div>\n