{"id":32350,"date":"2025-02-14T15:05:03","date_gmt":"2025-02-14T18:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/02\/14\/autos-electricos-baratos-en-argentina-mientras-se-espera-la-reglamentacion-final-estos-son-los-nuevos-modelos-que-podrian-llegar-al-pais\/"},"modified":"2025-02-14T15:05:03","modified_gmt":"2025-02-14T18:05:03","slug":"autos-electricos-baratos-en-argentina-mientras-se-espera-la-reglamentacion-final-estos-son-los-nuevos-modelos-que-podrian-llegar-al-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/02\/14\/autos-electricos-baratos-en-argentina-mientras-se-espera-la-reglamentacion-final-estos-son-los-nuevos-modelos-que-podrian-llegar-al-pais\/","title":{"rendered":"Autos el\u00e9ctricos baratos en Argentina: mientras se espera la reglamentaci\u00f3n final, estos son los nuevos modelos que podr\u00edan llegar al pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

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Tanto la reglamentaci\u00f3n como la lista de autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos es un misterio, pero se van conociendo detalles y modelos que se confirmar\u00e1n a fin de mes<\/figcaption><\/div>\n

En las pr\u00f3ximas dos semanas<\/b> quedar\u00e1 formalmente reglamentado el modo por el cual se habilitar\u00e1 la importaci\u00f3n de autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos <\/b>con el beneficio establecido por el gobierno que les permita no pagar el arancel de importaci\u00f3n de extra zona del 35%.<\/b><\/p>\n

Una vez concluido ese paso final antes de publicar el decreto en el Bolet\u00edn Oficial<\/b>, tanto fabricantes como importadores podr\u00e1n hacer durante el mes de marzo sus respectivas presentaciones ante la Secretar\u00eda de Industria y Comercio<\/b>, proponiendo los modelos que consideran que est\u00e1n calificados para acceder a una parte del cupo de 50.000 unidades<\/b> que se habilitar\u00e1n para 2025.<\/p>\n

Mientras tanto, esta semana hubo dos reuniones por separado con las empresas automotrices y los representantes oficiales de marcas<\/b> que no fabrican en Argentina, que han permitido mostrar el escenario en el que este programa del gobierno estar\u00e1 enmarcado, de modo de facilitar la exploraci\u00f3n individual de cada uno con los modelos que podr\u00edan cumplir con las caracter\u00edsticas exigidas<\/b> o los que, gestiones con casa matriz mediante, podr\u00edan adaptarse al requerimiento.<\/p>\n

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El Renault Kwid E-Tech es uno de los autos que seguramente entrar\u00e1 al programa de importaci\u00f3n sin arancel del 35%<\/figcaption><\/div>\n

Algunas marcas como Renault con el Kwid<\/b> y Stellantis<\/b> con la china Leapmotor<\/b> de la que cual son accionistas y tienen los derechos comerciales fuera de China, parecen \u201cfichas seguras\u201d. Otras marcas ya ven poco probable poder entrar en ese cupo por no tener productos en ese rango de precios que no pueden ser superiores a los USD 16.000 FOB<\/b>, es decir en puerto de embarque del pa\u00eds de origen.<\/p>\n

Entre los importadores, BAIC ya eligi\u00f3 tambi\u00e9n un modelo que cumple con los requisitos<\/b> para entrar al cupo. Se trata del sed\u00e1n EU5 100% el\u00e9ctrico<\/b>. Este modelo ya se vende actualmente en Argentina, y es uno de los que baj\u00f3 su precio por la eliminaci\u00f3n del impuesto interno. Con un precio FOB de 16.000 d\u00f3lares tendr\u00e1 un precio al p\u00fablico cercano a los $29.800.000.<\/b> A diferencia de los modelos anteriores, es un auto de segmento B con 416km de autonom\u00eda y 4,,65 metros de largo.<\/p>\n

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El BAIC EU5 100% el\u00e9ctrico es uno de los modelos que cumplen con el precio FOB m\u00e1ximo de 16.000. Ya se vende en Argentina hace un a\u00f1o, pero su precio bajar\u00e1 un 35% por la eliminaci\u00f3n del arancel<\/figcaption><\/div>\n

Tambi\u00e9n hay especulaciones sobre la inminen\u00f3 te llegada a Argentina de otras dos marcas chinas como son BYD<\/b>, la m\u00e1s importante de todas las f\u00e1bricas automotrices de ese pa\u00eds, y SAIC<\/b>, que tiene la licencia para fabricar los MG<\/b> que tanto \u00e9xito han tenido en Europa. La primera lo har\u00eda directamente con una filial local de la casa matriz<\/b>, mientras que la segunda podr\u00eda llegar a trav\u00e9s de un importador.<\/b> Adem\u00e1s, en el mercado argentino ya se comercializan la mencionada BAIC, y Great Wall y Chery<\/b> a trav\u00e9s de representantes oficiales.<\/p>\n

Sin embargo, recientemente se conocieron otros dos productos que tambi\u00e9n podr\u00edan estar cerca de calificar<\/b> para acceder al beneficio. Ninguna de las dos marcas es china, aunque los autos provengan de Asia.<\/p>\n

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El Chevrolet Spark EUV se lanzar\u00e1 en Argentina en el segundo semestre. Es el\u00e9ctrico y podr\u00eda tener un precio que entra en el cupo del gobierno<\/figcaption><\/div>\n

General Motors<\/b> comunic\u00f3 oficialmente este mi\u00e9rcoles que en el transcurso de 2025 lanzar\u00e1 en Argentina un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico llamado Chevrolet Spark EUV<\/b>, un SUV de segmento B, es decir un veh\u00edculo compacto, que llegar\u00e1 para sumarse al portafolio de la marca con una propuesta alternativa de dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y rendimiento verdaderamente interesante.<\/p>\n

El Spark EUV se fabricar\u00e1 en China<\/b>, su lanzamiento fue global y llegar\u00e1 este a\u00f1o a todos los mercados de Latinoam\u00e9rica, no s\u00f3lo a Argentina. El dato de inter\u00e9s para el programa del gobierno argentino, es que con la misma plataforma se produce un auto similar en China como Baojun<\/b>, una marca conjunta de GM-Wulling-SAIC<\/b>, y que en ese pa\u00eds se comercializa con un precio equivalente a 12.500 d\u00f3lares.<\/b> En ese caso, el Spark EUV podr\u00eda acercarse al precio m\u00e1ximo exigido por el gobierno argentino para acceder al cupo que no pague arancel de importaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, fuentes cercanas a la marca en Argentina respondieron a Infobae<\/b> que el lanzamiento ser\u00e1 en el segundo semestre <\/b>del a\u00f1o, y que el precio se comunicar\u00e1 al momento de la presentaci\u00f3n oficial del veh\u00edculo, pero sobre todas las cosas, que el precio puede variar de mercado a mercado.<\/b><\/p>\n

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El Hyundai Inster es 100% el\u00e9ctrico y en Europa se vende en unos 20.000 euros. El precio FOB podr\u00eda acercarlo a Argentina<\/figcaption><\/div>\n

El otro auto que ha llamado la atenci\u00f3n es el Hyundai Inster<\/b>, otro veh\u00edculo compacto de la marca coreana que se comercializar\u00e1 en Europa en un precio cercano a los 20.000 euros<\/b>, lo que si bien lo aleja del cupo argentino, ese es precio de venta y no de despacho<\/b>, por lo cual el veh\u00edculo podr\u00eda no estar tan lejos de los 16.000 d\u00f3alres.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de estar interesados en traer el auto con el beneficio impositivo, para que esto sea posible debe haber un interes de la casa matriz por penetrar en el mercado argentino<\/b> y apostar por la extensi\u00f3n de este cupo a cinco a\u00f1os, no pueda lograrse un precio FOB que lo haga posible.<\/p>\n<\/div>\n