![\"Los](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/R763JUXFQ5C2HC2KU5YD52LX4E.jpg?auth=704c85a4ab1c3d34db7f624db06eaed3cf1bd8f07c038b1806d4a5815d8a9934&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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Tras la desregulaci\u00f3n del sector aerocomercial<\/b>, el Gobierno habilit\u00f3 a una nueva empresa a prestar servicios de rampa<\/b> en los 16 principales aeropuertos del pa\u00eds. Es la segunda firma de este tipo que se autoriza en lo que va del a\u00f1o y la primera de capitales nacionales en obtener este permiso sin ser una l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n
Se trata de Fly Seg<\/b>, una compa\u00f1\u00eda que ya ven\u00eda operando en aeropuertos prestando otros servicios, como el de mostradores, y ahora ampl\u00eda sus operaciones sumando esta nueva prestaci\u00f3n por un plazo de 15 a\u00f1os.<\/p>\n
El servicio de rampa incluye tareas clave como el empuje de aeronaves (push back), la colocaci\u00f3n de escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gesti\u00f3n de carga y descarga de equipaje.<\/p>\n
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<\/picture>\u201cCon esta habilitaci\u00f3n, que fue posible gracias a la desregulaci\u00f3n del sector a\u00e9reo, se generan m\u00e1s puestos de trabajo, m\u00e1s inversiones y m\u00e1s ofertas de calidad en servicios de rampa para las l\u00edneas a\u00e9reas que operan en nuestro pa\u00eds\u201d, aseguraron desde la cartera de Transporte.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s, se fomenta mayor competitividad para el sector aerocomercial, eliminando efectivamente el monopolio que la empresa Intercargo tuvo durante a\u00f1os sobre todos los servicios de asistencia en tierra a los aviones\u201d, agregaron.<\/p>\n
El secretario Franco Mogetta<\/b> dijo a trav\u00e9s de su cuenta de X: \u201cSe trata de una empresa argentina que ya brindaba servicios en aeropuertos de la regi\u00f3n<\/b> pero por la normativa protectora de monopolios estaba imposibilitada a prestar este servicio en su propio pa\u00eds. Desde esta gesti\u00f3n llevamos adelante la mayor reforma en la historia de la aviaci\u00f3n civil argentina, dando as\u00ed la oportunidad para el desarrollo de actores locales en beneficio de todos, ya que brindaran un servicio de calidad a un mejor precio\u201d.<\/p>\n
\u201cQuiero remarcar que Fly Seg ya presta estos servicios en los aeropuertos m\u00e1s importantes de Brasil -como el de Rio de Janeiro, San Pablo y Florian\u00f3polis-. <\/b>Con el gobierno de Javier Milei<\/b>, la desregulaci\u00f3n del sector y la apertura de cielos, estamos beneficiando a cientos de jugadores de la industria, pero principalmente a los usuarios que tendr\u00e1n m\u00e1s ofertas de servicios\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Cabe mencionar que Fly Seg viene desarroll\u00e1ndose en el sector a\u00e9reo desde hace 10 a\u00f1os y presta servicios en 7 pa\u00edses. Planea inversiones en maquinarias para comenzar con la operaci\u00f3n de esta nueva prestaci\u00f3n.<\/p>\n
Su CEO, Mat\u00edas Barrios<\/b>, cont\u00f3: \u201cYa venimos trabajando desde 2014 y nosotros en el 2018, durante el gobierno de Mauricio Macri<\/b>, intentamos hacer la habilitaci\u00f3n de la empresa en el aeropuerto del Palomar. Hicimos una inversi\u00f3n, compramos equipos, presentamos todos los tr\u00e1mites y justo fue el cambio nuevamente de gesti\u00f3n, cerraron el Palomar y el tr\u00e1mite qued\u00f3 en la nada\u201d. <\/p>\n
\u201cNos desanim\u00f3 un poco esto porque fue un esfuerzo muy grande. No somos una multinacional, somos una empresa argentina que todo el sacrificio es con el trabajo del d\u00eda a d\u00eda. Ahora, a ra\u00edz de los anuncios del presidente Milei, la liberaci\u00f3n de la rampa y eliminar el monopolio, logramos poder presentar todos los expedientes y ser habilitados\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
La empresa se suma a Air Class Cargo, una l\u00ednea a\u00e9rea de origen uruguayo y la primera habilitada para prestar servicios de rampa a principios de enero.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, vale destacar que Aerol\u00edneas Argentinas comenz\u00f3 recientemente a dar prestaci\u00f3n de su primer contrato de servicios de rampa y handling para JetSmart.<\/p>\n
Esto fue posible debido a los cambios regulatorios que dispuso el Ejecutivo el a\u00f1o pasado, con el objetivo de desregular el sector aerocomercial para fomentar la competencia y mejorar la conectividad.<\/p>\n
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<\/picture>En este sentido, el Gobierno decidi\u00f3 abrir el juego a m\u00e1s compa\u00f1\u00edas y quitarle el monopolio a Intercargo<\/b>, empresa estatal de handling.<\/p>\n
Como antecedente, en julio, con el decreto 500\/24, el Ejecutivo hab\u00eda desregulado el servicio de rampa<\/b>, de manera tal que cualquier empresa a\u00e9rea pueda brindarlo. Flybondi, American Airlines y Aerol\u00edneas Argentinas se autoprestan.<\/p>\n
Pero, hoy, cualquier empresa<\/b>, sin necesidad de ser aerocomercial, puede ofrecer el servicios siempre que cuente con la autorizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). Adem\u00e1s, la tarifa est\u00e1 desregulada: el canon a pagar es negociado entre la l\u00ednea a\u00e9rea y la empresa prestadora.<\/p>\n
Por otra parte, el Gobierno ya aprob\u00f3 el Reglamento para la obtenci\u00f3n del certificado digital de explotador de servicios aeroportuarios, que es lo que se necesita para poder llevar adelante los servicios. Ya se hab\u00eda aprobado las autorizaciones aerocomerciales; faltaba este certificado t\u00e9cnico.<\/p>\n
\u201cNuevas empresas que no son Intercargo ahora pueden obtener el certificado t\u00e9cnico para operar este tipo de servicio\u201d, dijeron desde ANAC.<\/p>\n
Los aeropuertos en los que Fly Seg podr\u00e1 prestar servicios de rampa son:<\/p>\n
– CABA: Aeropuerto Internacional Jorge Newbery<\/p>\n
– Ezeiza: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini<\/p>\n
– Tucum\u00e1n: Aeropuerto Internacional Teniente Benjam\u00edn Matienzo<\/p>\n
– C\u00f3rdoba: Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella<\/p>\n
– Salta: Aeropuerto Internacional San Mart\u00edn Miguel de G\u00fcemes<\/p>\n
– San Carlos de Bariloche: Aeropuerto Internacional Teniente Lu\u00eds Candelaria<\/p>\n
– Rosario: Aeropuerto Internacional Islas Malvinas<\/p>\n
– Mendoza: Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli<\/p>\n
– Jujuy: Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzm\u00e1n<\/p>\n
– Posadas: Aeropuerto \u201cLibertador General Jos\u00e9 de San Mart\u00edn<\/p>\n
– Iguaz\u00fa: Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguaz\u00fa<\/p>\n
– Corrientes: Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro<\/p>\n
– Calafate: Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola<\/p>\n
– Ushuaia: Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas<\/p>\n
– Chapelco: Aeropuerto de Chapelco<\/p>\n
– Aviador Carlos Campos<\/p>\n
– Neuqu\u00e9n: Aeropuerto Internacional Presidente Per\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n