{"id":32053,"date":"2025-02-05T12:10:03","date_gmt":"2025-02-05T15:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/02\/05\/nissan-adelanto-una-parada-de-su-produccion-en-su-planta-de-cordoba-y-crecen-los-rumores-de-crisis\/"},"modified":"2025-02-05T12:10:03","modified_gmt":"2025-02-05T15:10:03","slug":"nissan-adelanto-una-parada-de-su-produccion-en-su-planta-de-cordoba-y-crecen-los-rumores-de-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/02\/05\/nissan-adelanto-una-parada-de-su-produccion-en-su-planta-de-cordoba-y-crecen-los-rumores-de-crisis\/","title":{"rendered":"Nissan adelant\u00f3 una parada de su producci\u00f3n en su planta de C\u00f3rdoba y crecen los rumores de crisis"},"content":{"rendered":"

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La l\u00ednea de producci\u00f3n de Nissan en C\u00f3rdoba est\u00e1 parada esta semana por el retraso de un buque desde M\u00e9xico. La marca asegura que s\u00f3lo se adelant\u00f3 una pausa programadas<\/figcaption><\/div>\n

Una nueva parada de producci\u00f3n afecta la planta de Nissan Argentina <\/b>en C\u00f3rdoba. Si bien no se debe a una baja en la demanda sino a una alteraci\u00f3n en la cadena de suministros por un embarque de autopartes retrasado, el inconveniente llega en el peor momento por la ola de rumores<\/b> y contratiempos que enfrenta la operaci\u00f3n de la marca en la Argentina, y que en los \u00faltimos d\u00edas ha sido denunciado por el sector sindical.<\/b><\/p>\n

\u201cLa planta est\u00e1 parada esta semana<\/b>, desde el lunes hasta el viernes. Se adelantaron d\u00edas que ya estaban programados y fue por el retraso de un buque con piezas de M\u00e9xico\u201d<\/b>, confirmaron fuentes de la empresa a Infobae<\/b>.<\/p>\n

Pero el contexto no ayuda, porque desde Smata C\u00f3rdoba<\/b> aseguran que la producci\u00f3n de Nissan en Argentina est\u00e1 pasando por un momento muy dif\u00edcil y temen el cierre de la operaci\u00f3n local.<\/p>\n

\u201cNosotros venimos hace un a\u00f1o produciendo a los tumbos<\/b> en dos turnos. Este a\u00f1o arrancamos con un solo turno, con lo que ya est\u00e1 suspendido un turno completo<\/b>, hay un plan de retiros voluntarios y una prejubilaci\u00f3n de Renault, porque la gente trabaja para Nissan pero es de Renault.<\/b> La producci\u00f3n de un solo turno estaba primero en 20.000 unidades, despu\u00e9s cay\u00f3 a 17.000 y a 14.000, y hoy se est\u00e1 hablando de 12.000 unidades”, <\/b>dijo Maximiliano Ponce, Secretario de Smata C\u00f3rdoba a Infobae.<\/b><\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cPara tener contexto de lo que significa, 12.000 camionetas se hacen con un solo turno en 3 meses. Con 2 turnos en un mes y medio podr\u00edan fabricar esa cantidad<\/b>, porque hay capacidad instalada para mucho m\u00e1s. Esto afecta tambi\u00e9n a toda la cadena de proveedores<\/b> a los que no les cierra el negocio con este volumen de producci\u00f3n. Hay sobrante de empleados por todos lados\u201d.<\/p>\n

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La baja de la demanda del mercado interno y del chileno cambiaron el ritmo de produccion de Nissan en Argentina. En Colombia y Brasil subi\u00f3 el volumen en 2024 respecto a 2023<\/figcaption><\/div>\n

El dirigente sindical hizo especial hincapi\u00e9 en la situaci\u00f3n de incertidumbre al decir que \u201chay rumores de una fusi\u00f3n con otra empresa<\/b> (Honda), que hay problemas con Renault<\/b> (su socio en Santa Isabel a los que le fabrica la pick-up Alaskan), que la nueva camioneta se va a fabricar en M\u00e9xico.<\/b> Entonces todo indica que si cae de este modo la producci\u00f3n y que el nuevo veh\u00edculo va a M\u00e9xico, nos preocupa. Necesitamos que Nissan salga a blanquear la situaci\u00f3n.<\/b> As\u00ed que hemos hecho una presentaci\u00f3n en el Ministerio de Trabajo para que la empresa explique la situaci\u00f3n\u201d, aclar\u00f3 Ponce.<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre Renault y Nissan en Argentina no es simple de entender. Pablo Sibilla, CEO y presidente de Renault Argentina<\/b>, explic\u00f3 a este medio el modo en que funcionan ambas marcas dentro de la Planta Santa Isabel.<\/p>\n

\u201cDesde el momento que cada empresa pas\u00f3 a tener el 15% de la otra y no m\u00e1s, la relaci\u00f3n de acciones que ten\u00eda Renault con Nissan <\/b>ya no es la de formar un grupo econ\u00f3mico. Antes lo eran. Ahora son dos compa\u00f1\u00edas que colaboran por proyecto en distintas regiones del mundo.<\/b> Alaskan es una concepci\u00f3n Nissan, fabricada en una planta Renault por operadores de Renault\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

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La planta de Santa Isabel es de Renault pero el proyecto de pick-up mediana es de Nissan. Por ese motivo en la misma l\u00ednea se producen Frontier y Alaskan<\/figcaption><\/div>\n

Es esa la raz\u00f3n por la cual el dirigente sindical involucr\u00f3 a Renault, que en paralelo podr\u00eda readecuar su plantilla de operarios para el nuevo proyecto que se lanzar\u00e1 en el segundo semestre del a\u00f1o pr\u00f3ximo<\/b>, el de la fabricaci\u00f3n de la pick-up compacta que al d\u00eda de hoy tiene un nombre provisorio de Ni\u00e1gara Concept. <\/p>\n

\u201cNi\u00e1gara ser\u00e1 una pick-up puramente Renault, que se fabricar\u00e1 en otra l\u00ednea<\/b> a la que se incorpora m\u00e1s herramental y nuevos robots. No se usar\u00e1 la misma l\u00ednea actual de Alaskan y Frontier\u201d, asegur\u00f3 Sibilla en el anuncio de la inversi\u00f3n de 350 millones de d\u00f3lares<\/b> que est\u00e1 destinado a ese nuevo producto que se comenzar\u00e1 a fabricar en 2026.<\/p>\n

En el sindicato no son tan optimistas, y aseguran que \u201cpara la camioneta Ni\u00e1gara falta mucho tiempo. Son a\u00f1os<\/b>, entonces no se podr\u00eda acoplar. Ojal\u00e1 as\u00ed fuera\u201d, dijo Ponce. La presentaci\u00f3n que hizo Smata C\u00f3rdoba en el Ministerio de Trabajo de C\u00f3rdoba<\/b> gener\u00f3 que se haya solicitado a Nissan a presentarse en los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/b> para explicar el estado general de la situaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n