{"id":31926,"date":"2025-01-31T19:35:04","date_gmt":"2025-01-31T22:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/01\/31\/autos-con-menos-impuestos-otra-automotriz-bajo-los-precios-hasta-un-17-en-algunos-modelos-de-autos-y-camionetas\/"},"modified":"2025-01-31T19:35:04","modified_gmt":"2025-01-31T22:35:04","slug":"autos-con-menos-impuestos-otra-automotriz-bajo-los-precios-hasta-un-17-en-algunos-modelos-de-autos-y-camionetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/01\/31\/autos-con-menos-impuestos-otra-automotriz-bajo-los-precios-hasta-un-17-en-algunos-modelos-de-autos-y-camionetas\/","title":{"rendered":"Autos con menos impuestos: otra automotriz baj\u00f3 los precios hasta un 17% en algunos modelos de autos y camionetas"},"content":{"rendered":"

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\"Toyota<\/picture>
Toyota SW4 es el \u00fanico producto que pagaba la escala 1 de impuestos internos. Baj\u00f3 un 12,5%<\/figcaption><\/div>\n

Como buena compa\u00f1\u00eda con esp\u00edritu japon\u00e9s, Toyota Argentina<\/b> no se movi\u00f3 de su esquema habitual y esper\u00f3 que las nuevas medidas del gobierno referidas a impuestos internos fueran publicadas en el Bolet\u00edn Oficial<\/b> para dar a conocer su pol\u00edtica de precios para febrero. Paralelamente, esto coincidi\u00f3 con el \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil del mes<\/b>, que tambi\u00e9n por pol\u00edtica de la empresa es el d\u00eda en que se comunica a la red de concesionarios la lista de precios sugeridos para el per\u00edodo siguiente.<\/p>\n

Este viernes a la tarde se oficializ\u00f3 lo que se supon\u00eda, Toyota es la segunda terminal argentina en anunciar una baja de precios<\/b> en los modelos que estaban alcanzados por el \u201cimpuesto al lujo\u201d<\/b>, tanto en la escala 1 que se elimin\u00f3 por completo, como en la escala 2 que se redujo su al\u00edcuota del 35% al 18%.<\/p>\n

De este modo, entre los modelos que bajaron de precio est\u00e1 la SUV SW4 <\/b>en sus tres versiones, que tendr\u00e1 una reducci\u00f3n del 12,5%<\/b> compuesta de una baja del 15% pero una leve alza de actualizaci\u00f3n por inflaci\u00f3n y crawling peg.<\/p>\n

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El Toyota RAV4 H\u00edbrido s\u00f3lo se tra\u00eda para alquilar por medio de Kinto. Este a\u00f1o se volver\u00e1 a vender a particulares ya que su precio baj\u00f3 un 18%<\/figcaption><\/div>\n

La gama SW est\u00e1 compuesta por tres modelos. El SRX 2.8<\/b> que pas\u00f3 de $76.665.000 a $67.082.000, el Diamond<\/b> que ten\u00eda un precio de $77.061.000 y ahora costar\u00e1 $67.428.000, y el GR Sport<\/b> donde el precio cambi\u00f3 de costar en enero $80.879.000 a los actuales $70.769.000. Este es el \u00fanico modelo que estaba alcanzado por el impuesto en la escala 1.<\/b><\/p>\n

Pero por otro lado, como consecuencia directa de esta baja de impuestos, Toyota ha publicado tambi\u00e9n los precios de modelos que no estaba trayendo<\/b> al mercado argentino salvo por algunas unidades a pedido y que ahora podr\u00e1n llegar con precios m\u00e1s competitivos<\/b> gracias a la reducci\u00f3n del arancel al 18% que los alcanza por ser autos que entran en la segunda escala.<\/p>\n

As\u00ed, el Toyota GR 86<\/b>, la coup\u00e9 deportiva que viene de Jap\u00f3n, costar\u00e1 ahora USD 60.900, el SUV RAV4 H\u00edbrido<\/b> se podr\u00e1 comprar por USD 70.200 y el Land Cruiser 300 <\/b>en USD 189.300. El \u00faltimo producto que trajeron en 2024 de su pa\u00eds de origen, el Toyota Crown<\/b> se hab\u00eda lanzado en USD 136.000, pero primero por efecto de la eliminaci\u00f3n del impuesto PAIS hab\u00eda bajado a $103.000<\/b>, y ahora, por la baja del arancel de importaci\u00f3n desde febrero tiene un precio de USD 85.700.<\/b><\/p>\n

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El caso del Toyota Crown es representativo de la carga impositiva de los autos en Argentina. Entre impuesto Pais e internos, baj\u00f3 USD 50.000 en 5 meses<\/figcaption><\/div>\n

La de este modelo de alta gama probablemente sea la mejor demostraci\u00f3n del impacto de los impuestos<\/b> que ten\u00edan los autos en su precio, ya que en cinco meses baj\u00f3 USD 50.300.<\/b><\/p>\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 de los precios que bajaron para los modelos que estaban alcanzados por el impuesto interno, entre el movimiento del mercado, la ofensiva de algunos competidores y el acomodamiento de precios que implica haber bajado las SW4, Toyota reestructur\u00f3 sus precios de las pick-up Hilux, con una baja de precios en las versiones m\u00e1s altas<\/b> de modo de acompa\u00f1ar la baja del SUV que tambi\u00e9n fabrica en Z\u00e1rate.<\/p>\n

As\u00ed, la Hilux SRX 2.8 pas\u00f3 de $68.747.000 a $66.685.000, bajando un 3%<\/b>, mientras que la Hilux GR Sport pas\u00f3 de $74.120.000 a $70.414.000<\/b>, lo que representa una baja del 5%<\/b> en su precio de enero a febrero. Dentro de Hilux 4×4, otras dos versiones no tuvieron aumento, las SR 2.8 con caja manual y autom\u00e1tica, y otras dos aumentaron un 1%.<\/p>\n

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Las pick-up Hilux tuvieron un reordenamiento de precios. Las versiones m\u00e1s altas tambi\u00e9n bajaron de precio para febrero<\/figcaption><\/div>\n

Los autos que no estaban alcanzados por el impuesto interno, el Toyota Yaris, el Corolla y el Corolla Cross<\/b>, tuvieron incremento de precio. La decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda fue aplicar el mismo \u00edndice a todos los modelos y todas las versiones, con aumentos que fueron del 2,3 por ciento.<\/b><\/p>\n

De este modo, en el caso de los SUV que llegan de Brasil, tanto las versiones las h\u00edbridas como las nafteras se fueron acomodando al precio real<\/b> que siempre debieron tener<\/b> y que va desde los 44,8 a los 46 millones de pesos. <\/b>Hasta el mes de enero, esos modelos ten\u00edan un precio que no superaba el l\u00edmite para no pagar impuestos internos, es decir entre 42 y 43 millones de pesos.<\/p>\n<\/div>\n