![\"Las](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/WC5HNFGIVZABPJHKA75SNSPMNE.jpg?auth=a2a29276ae158dd0039f5dcf7e20d983c71806e529ee51220e2cfeeb11e6ab5b&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
<\/picture>La cifra del volumen total de venta de autos usados en 2024<\/b> era el \u00faltimo dato que el sector esperaba para hacer un balance completo de todas las actividades relacionadas con la industria del autom\u00f3vil tras el primer a\u00f1o de gobierno de Javier Milei<\/b>. El informe de la C\u00e1mara de Comercio Automotor (CCA)<\/b>, confirm\u00f3 la tendencia de los \u00faltimos meses y logr\u00f3 cerrar con n\u00fameros positivos tras computar las operaciones de diciembre.<\/p>\n
As\u00ed, en el balance de todas las actividades relacionadas con el autom\u00f3vil como producto terminado, lo que excluye a los autopartistas en una primera mirada global de 2024, hubo tres rubros que cayeron y dos que crecieron. La producci\u00f3n de veh\u00edculos baj\u00f3 un 17,1%<\/b>, las ventas de autos cero kil\u00f3metro cerraron un 7,9% por debajo<\/b> del per\u00edodo anterior, y las exportaciones tambi\u00e9n se retrajeron<\/b>, aunque en menor medida, para quedar un 3,4% abajo.<\/b><\/p>\n
Entre las actividades que crecieron, la importaci\u00f3n de autos subi\u00f3 un 12,2%<\/b> y es la que m\u00e1s se destaca debido a la apertura irrestricta y el cambio en las condiciones para los pagos al exterior. La venta total de autos usados <\/b>es la segunda variable que tuvo un alza en relaci\u00f3n a 2023, con una suba <\/b>de 5,5%<\/b>. El a\u00f1o pasado se vendieron 1.745.335 unidades contra 1.654.395 del a\u00f1o previo.<\/p>\n
Para que estos n\u00fameros fueran posibles, hubo un impacto especial de las ventas del \u00faltimo mes del a\u00f1o, cuando se registraron 160.539 operaciones entre particulares, lo que represent\u00f3 el mejor diciembre desde que se miden las transferencias, es decir desde hace 30 a\u00f1os.<\/b> Al no influir la estacionalidad, porque en autos de segunda mano el cambio de a\u00f1o no afecta el valor de los veh\u00edculos como en los cero kil\u00f3metro, las cifras de diciembre tambi\u00e9n fueron mejores que las de noviembre<\/b>, al crecer 6,2 por ciento.<\/p>\n Como era l\u00f3gico de esperar, el Volkswagen Gol<\/b> se consagr\u00f3 en 2024 como el auto usado m\u00e1s vendido en Argentina. El exitoso y longevo veh\u00edculo que tambi\u00e9n tuvo el nombre de Trend alcanz\u00f3 las 100.265 unidades, lo que signific\u00f3 un leve retroceso del 1,4% en relaci\u00f3n a 2023. El segundo modelo con mayores ventas de segunda mano cambi\u00f3 de due\u00f1o en 2024, ya que ese lugar qued\u00f3 para la pick-up Toyota Hilux<\/b>, de las que se vendieron 66.502 unidades con un crecimiento del 28,9%. El Chevrolet Corsa<\/b> y su versi\u00f3n Classic que vino a continuaci\u00f3n, bajaron del segundo al tercer lugar, totalizando 53.537 ventas, que reflejan un retroceso del 6% en un a\u00f1o.<\/p>\n Confirmando una clara tendencia del mercado, otras dos pick-up crecieron y superaron el a\u00f1o pasado a los autos m\u00e1s populares. Se trata de la Volkswagen Amarok<\/b>, que qued\u00f3 en cuarto puesto pero hab\u00eda sido novena en 2023, y de la Ford Ranger<\/b>, que pas\u00f3 del sexto al quinto lugar. La camioneta de Volkswagen registr\u00f3 45.694 operaciones y trep\u00f3 un 36,2%, en tanto que el producto de Ford qued\u00f3 muy cerca, 44.848 unidades, pero su crecimiento fue menor para alcanzar el 21,8% de mejora.<\/p>\n Los que m\u00e1s retrocedieron fueron el Renault Clio<\/b> y el Ford Fiesta<\/b>. Ambos hab\u00edan sido cuarto y quinto en ventas en 2023 y un a\u00f1o despu\u00e9s no est\u00e1n entre los diez modelos m\u00e1s vendidos. En cambio, el Toyota Corolla, el Peugeot 208 y el Ford Ka<\/b> entraron al Top 10<\/b> en 2024, siendo el primero el que mejor posicionado qued\u00f3 en el sexto puesto absoluto con 34.753 transferencias, superando a Ford EcoSport<\/b> y al Fiat Palio<\/b> que ya estaban en el ranking.<\/p>\n \u201cFue un a\u00f1o que comenz\u00f3 de una manera sumamente preocupante<\/b> para el sector, con indicios dudosos de como seguir\u00eda y terminar\u00eda. No hab\u00eda certeza de c\u00f3mo reaccionar\u00eda el mercado y que pasar\u00eda con \u00e9l, tanto en lo alto como ancho del pa\u00eds donde funcionan miles de agencias, muchas grandes y otras chicas\u201d, dijo Alberto Pr\u00edncipe, presidente de CCA<\/b>, qui\u00e9n remarc\u00f3 que \u201cla incertidumbre cundi\u00f3 en los primeros meses del a\u00f1o. Los vol\u00famenes de venta no eran alentadores; por el contrario, hac\u00edan pensar si realmente ten\u00eda sentido seguir en el negocio.<\/b> Muchos fueron quedando en el camino mientras que otros fueron adecuando sus empresas al nuevo escenario, que segu\u00eda siendo preocupante\u201d. <\/p>\n \u201cPero julio nos sorprendi\u00f3.<\/b> Los vol\u00famenes de venta crecieron en todo el pa\u00eds registrando el mejor mes de la historia. Las medidas implementadas por el Gobierno Nacional comenzaron a dar sus frutos en el p\u00fablico y esto comenz\u00f3 de a poco a reactivar la econom\u00eda. Los precios fueron normaliz\u00e1ndose y los bancos comenzaron a ofrecer cr\u00e9dito<\/b> para la compra de veh\u00edculos\u201d, afirm\u00f3 el directivo.<\/p>\n \u201cTerminamos el a\u00f1o de una manera completamente diferente a como lo comenzamos.<\/b> Esperamos un 2025 con recuperaci\u00f3n del mercado. Estamos en la buena senda\u201d, finaliz\u00f3 Pr\u00edncipe.<\/p>\n<\/div>\n![\"A](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/MDE5ONLTAZHBDKEQMSTISNRUPI.jpg?auth=106b9ad78ad1bb71149848ddc385cc116cb5fe97379cebb24c7ad15b8cd22eb7&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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