{"id":25993,"date":"2024-10-13T20:00:01","date_gmt":"2024-10-13T23:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2024\/10\/13\/gabriel-da-rold-manejo-la-carrera-final-y-se-quedo-con-la-victoria\/"},"modified":"2024-10-13T20:00:01","modified_gmt":"2024-10-13T23:00:01","slug":"gabriel-da-rold-manejo-la-carrera-final-y-se-quedo-con-la-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2024\/10\/13\/gabriel-da-rold-manejo-la-carrera-final-y-se-quedo-con-la-victoria\/","title":{"rendered":"Gabriel Da Rold manej\u00f3 la carrera final y se qued\u00f3 con la victoria"},"content":{"rendered":"

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Gran victoria de Gabriel Da Rold en la Copa Bora, que si bien nunca hab\u00eda corrido en los autos de esta categor\u00eda, el conocimiento del circuito y su oficio de buen piloto, le permiti\u00f3 aguantar el asedio del principio de carrera, para terminar ganando en su debut y darse el gusto de ganar su primera carrera en el San Juan Villicum.<\/p>\n

En la largada, el sanjuanino mantiene la punta y al cerrar la primera vuelta, un toque con su escolta, Nicol\u00e1s Repollo, dej\u00f3 al piloto visitante sin la trompa. Esta acci\u00f3n es aprovechada por Jonathan Caletrio que pasa a ser el escolta, intentando superar a Da Rold en la entrada a la recta larga, logrando el objetivo al final de esta recta en la vuelta 2.<\/p>\n

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Da Rold sin apresurarse, se queda en el segundo lugar, pero guardando neum\u00e1tico para las vueltas finales, tal cual su estrategia manifestada despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado. Un primer ingreso del auto de seguridad, junt\u00f3 a todos los Bora y en el relanzamiento en la recta principal en la vuelta 3, el sanjuanino sab\u00eda que las primeras cinco curvas del circuito deja muy desacomodados a quienes no conocen el Villicum.<\/p>\n

Fue asi que, llegando a la recta opuesta, el sanjuanino pone su auto a la par del puntero y por la interna, aprovecha su mayor velocidad, volviendo al liderazgo de la carrera, para no soltarla hasta el final de la competencia. Da Rold maneja mejor los radios de giro ideales, gracias a su conocimiento del circuito, y sin lastre en su Bora, saca ventaja en cada curva y comienza a separarse de sus rivales.<\/p>\n

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En una final pactada a 10 vueltas, promediando la mitad dela competencia, el sanjuanino logra hacer una peque\u00f1a diferencia en la punta. Desde ese momento manej\u00f3 tranquilo, y comenz\u00f3 a bajar el record de vuelta y estirar su ventaja con sus escoltas, Caletrio y Repollo, quienes vuelta a vuelta perd\u00edan m\u00e1s tiempo peleando entre ellos por el segundo lugar.<\/p>\n

En la vuelta 6, se queda el puntero de la Copa, Jorge Purita. La carrera contin\u00faa con el sanjuanino en la punta, hasta que en la vuelta 8 se produce un nuevo ingreso del Auto de Seguridad, pero a un minuto de cumplirse el tiempo m\u00e1ximo de competencia, la carrera finaliz\u00f3 neutralizada y Gabriel Da Rold se adjudic\u00f3 la victoria en su fecha debut, dejando a San Juan en lo m\u00e1s alto del podio.<\/p>\n

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Los mejores 10 pilotos de la final de la Copa Bora, fueron los siguientes:<\/p>\n

1\u00b0 Gabriel Da Rold
2\u00b0 Jonathan Caletrio
3\u00b0 Nicol\u00e1s Repollo
4\u00b0 Jorge Purita (h)
5\u00b0 Maximiliano Durso
6\u00b0 Pablo Zozaya
7\u00b0 Daniel Missirian
8\u00b0 Marcelo Alonso
9\u00b0 Cristian Novella
10\u00b0 Mart\u00edn Taglioretti<\/p>\n

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