![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/YfiF0zNyf28M9nPCZ8LrzFxxPtU=\/420x187\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/QZ3UWTBOTFBRVLKUH6J64ORVPM.jpg)
La actividad en los principales aeropuertos del pa\u00eds volver\u00eda a verse afectada este jueves, cuando los trabajadores estatales que dependen de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), y nucleados en ATE, lleven adelante un paro de al menos 11 horas<\/b>, en simult\u00e1neo con una jornada de asambleas que realizar\u00e1n los empleados de Aerol\u00edneas Argentinas<\/b> <\/b>de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/b> y la Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA)<\/b>,<\/p>\n
Seg\u00fan anunciaron desde ATE, el cese de la prestaci\u00f3n de servicios<\/b> se realizar\u00e1 en dos franjas horarias: entre las 6.00 y las 12.00 <\/b>y entre las 17.00 <\/b>y las 22.00<\/b>. Durante ese per\u00edodo se garantizar\u00e1n solo los vuelos sanitarios, humanitarios y aeronaves de Estado, indicaron desde la organizaci\u00f3n gremial.<\/p>\n
\u201cEsta medida de fuerza se da en el marco de acciones de despidos<\/b>, del proceso de transferencia de funciones y todo sin ning\u00fan marco de di\u00e1logo establecido que nos permita transitar esta etapa sin conflicto\u201d, expres\u00f3 el secretario general de ATE\/ANAC, Marcelo Belelli<\/b>.<\/p>\n
Desde el Gobierno se\u00f1alaron que la medida de los empleados estatales de la ANAC \u201cno tiene relaci\u00f3n con el trabajo de los controladores a\u00e9reos ni incidencia con la seguridad operacional en los aeropuertos\u201d. \u201cDe momento, no se ver\u00e1n interrumpidos servicios en aeropuertos gracias a la esencialidad en transporte a\u00e9reo\u201d, indicaron en un comunicado.<\/p>\n
Belelli confirm\u00f3 que el cese de tareas no afecta a la operaci\u00f3n del control a\u00e9reo de las terminales, pero s\u00ed \u201clos servicios que complementan a la torre de control\u201d. \u201cEstamos en \u00e1reas administrativas, reglamentarias, de fiscalizaci\u00f3n y gesti\u00f3n de licencias aeron\u00e1uticas, y en \u00e1reas operativas como el servicio de control terrestre <\/b>de los aeropuertos, el servicio de sanidad aeron\u00e1utica <\/b>y de extinci\u00f3n de incendios<\/b>\u201d, sostuvo. <\/p>\n
En un contrapunto con el Gobierno, ante el comunicado oficial, el titular de ATE-ANAC se\u00f1al\u00f3 que \u201ces falaz\u201d que no se ver\u00e1n interrumpidos servicios aeron\u00e1uticos y advirti\u00f3 que la medida de fuerza \u201cbajar\u00e1 el nivel de categor\u00eda de asistencia a los aeropuertos\u201d. \u201cEs una acci\u00f3n gremial que va a tener un alto impacto<\/b>\u201d, insisti\u00f3, en di\u00e1logo con AM 750<\/i>. \u201cSi deciden no informar a los usuarios de esta situaci\u00f3n, corren el riesgo que se vuele en aeropuertos que no cuentan con el sistema necesario para atender a las aeronaves\u201d, resalt\u00f3. <\/p>\n
La huelga se comunic\u00f3 formalmente el pasado 11 de septiembre, con un plazo de \u201ccinco d\u00edas h\u00e1biles de anticipaci\u00f3n<\/b>\u201d. Desde las redes sociales, el sindicato se\u00f1al\u00f3 que \u201ces responsabilidad del Gobierno generar un esquema de vuelos alternativos fuera de las franjas horarias de la medida de fuerza\u201d y que no hubo ninguna comunicaci\u00f3n para abrir un canal de negociaci\u00f3n. <\/p>\n
El paro de los gremios aeron\u00e1uticos de APLA y Aeronavegantes provocaron ,entre el viernes y s\u00e1bado pasados, p\u00e9rdidas millonarias<\/b> en Aerol\u00edneas Argentinas, m\u00e1s de 37 mil pasajeros<\/b> afectados y la paralizaci\u00f3n total de la actividad<\/b> en Aeroparque y en el Aeropuerto de Ezeiza. El conflicto se profundizar\u00e1 este jueves, cuando ambas organizaciones lleven a cabo nuevas asambleas para definir la continuidad de las acciones.<\/p>\n \u201cVamos a seguir protestando porque no nos dejan otra alternativa; <\/b>el Gobierno no quiere negociar, no nos hace ninguna oferta y apuntan a cerrar la empresa\u201d, afirm\u00f3 a Infobae <\/b>un importante dirigente gremial del sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n Entre las alternativas bajo an\u00e1lisis, los sindicatos eval\u00faan concretar otro paro de actividades<\/b> en forma inmediata, probablemente este mismo fin de semana. Otra de las opciones es paralizar las tareas en los centros de capacitaci\u00f3n<\/b> de los pilotos y auxiliares de a bordo, lo que redundar\u00e1 en la afectaci\u00f3n del servicio en cierto plazo porque no habr\u00e1 personal que tenga la revalidaci\u00f3n de sus permisos para trabajar.<\/p>\n En el caso de los controladores a\u00e9reos, desde ATE indicaron que la tensi\u00f3n con el Poder Ejecutivo no es por \u201cmotivos pol\u00edticos o partidarios\u201d, sino por \u201cdespidos y situaciones que han puesto luces de alerta en nuestra organizaci\u00f3n\u201d. \u201cVamos a trabajar para lograr una salida de este conflicto y que se puedan normalizar las operaciones para ese d\u00eda\u201d, plante\u00f3 Belelli.<\/p>\n La escalada del enfrentamiento entre los gremios y la gesti\u00f3n de Javier Milei tiene otros ingredientes, como la decisi\u00f3n del Gobierno de aplicar el decreto de Javier Milei que declar\u00f3 oficialmente como servicio esencial <\/b>a la aeron\u00e1utica civil y comercial y, por lo tanto, obliga a los sindicatos a avisar cualquier medida de fuerza con 5 d\u00edas de anticipaci\u00f3n<\/b> y a garantizar servicios m\u00ednimos del 50% <\/b>para no ser considerada ilegal.<\/p>\n Los gremios APLA y AAA no acatar\u00e1n<\/b> lo contemplado en el decreto y se presentar\u00e1n en la Justicia para impugnar esa norma porque \u201catenta contra el derecho constitucional de huelga y va en contra de lo establecido en la materia por la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT)\u201d<\/b>.<\/p>\n \u201cEs ilegal e ileg\u00edtima<\/b> la medida que dispuso el Gobierno. Vamos a ir a la Justicia, a la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) y a la Comisi\u00f3n Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) porque el derecho de huelga es fundamental y s\u00f3lo puede estar regulado cuando hay un peligro superior<\/b>, como la vida humana\u201d, sostuvo el titular de APLA, Pablo Bir\u00f3,<\/b> enrolado en el kirchnerismo.<\/p>\n El sindicato de pilotos, adem\u00e1s, se prepara para resistir la decisi\u00f3n del Gobierno de excluir a Bir\u00f3 del directorio de Aerol\u00edneas <\/b>en la asamblea de la empresa que fue citada para este viernes.<\/p>\n Seg\u00fan la aerol\u00ednea de bandera, <\/b>el motivo para remover al sindicalista del directorio es que su accionar p\u00fablico y gremial \u201cha sido desleal y en detrimento de los intereses de la empresa\u201d.<\/b> La acci\u00f3n, agregaron, se basa en el art\u00edculo 59 de la Ley General de Sociedades que estipula la responsabilidad ilimitada de los directores por los da\u00f1os ocasionados a Aerol\u00edneas.<\/p>\n El secretario de Transporte, Franco Mogetta,<\/b> anticip\u00f3 que \u201cse les va a reclamar al sindicato y a \u00e9l por los da\u00f1os y las p\u00e9rdidas que le han generado a la compa\u00f1\u00eda\u201d<\/b>. Para el presidente de Aerol\u00edneas, Fabi\u00e1n Lombardo<\/b>, se trata de un tr\u00e1mite burocr\u00e1tico a pedido de la Secretar\u00eda de Transporte<\/b>, que es el accionista mayoritario de la empresa y que para comenzarlo hay que llamar a una asamblea.<\/p>\n En los sindicatos creen que el Gobierno se endureci\u00f3 porque quiere \u201cprivatizar la empresa o incluso cerrarla\u201d<\/b>. En el Congreso ya hay gestiones en el oficialismo para reactivar un proyecto<\/i>.<\/p>\n<\/div>\n![\"Equipaje](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/2T9ee-sPCyZF4wsLcN_B0epKFW0=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/4MPNBAP655DYK2B65JWROHUUYM.jpg)
![\"Asamblea](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/wRvD8r_cEWjSjQo6rqUD5nMyVsQ=\/420x315\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/URMI234E7BHQZIPLVIIO2PZNPU.jfif)