{"id":15885,"date":"2024-01-06T10:57:10","date_gmt":"2024-01-06T13:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2024\/01\/06\/el-gobierno-anuncio-nuevas-rutas-aereas-lowcost-a-destinos-nacionales-e-internacionales\/"},"modified":"2024-01-09T01:06:23","modified_gmt":"2024-01-09T04:06:23","slug":"el-gobierno-anuncio-nuevas-rutas-aereas-lowcost-a-destinos-nacionales-e-internacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2024\/01\/06\/el-gobierno-anuncio-nuevas-rutas-aereas-lowcost-a-destinos-nacionales-e-internacionales\/","title":{"rendered":"El Gobierno anunci\u00f3 nuevas rutas a\u00e9reas lowcost a destinos nacionales e internacionales"},"content":{"rendered":"

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Como parte de su pol\u00edtica de \u201ccielos abiertos\u201d, el Ministerio de Infraestructura de la Naci\u00f3n anunci\u00f3 esta semana que empresas low-cost sumar\u00e1n nuevas rutas a\u00e9reas para conectar distintos destinos de Argentina y pa\u00edses lim\u00edtrofes. La decisi\u00f3n, contemplada en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70\/2023 firmado por el presidente Javier Milei, que rige desde el pasado viernes, tiene como objetivo \u201clograr mayor competencia en el mercado\u201d y promover \u201cuna amplia oferta de vuelos con precios accesibles para los pasajeros\u201d.<\/p>\n

JetSmart, Flybondi, Paranair y GOL son las aerol\u00edneas de bajo costo que ampliar\u00e1n su oferta de conectividad hacia nuevos lugares, en el marco del plan impulsado por la cartera que conduce Guillermo Ferraro.<\/p>\n

\u201cFlyBondi ya comenz\u00f3 a conectar Mar del Plata con la Ciudad de Buenos Aires realizando el vuelo inaugural con una ocupaci\u00f3n del 90% de sus asientos y representando la primera aerol\u00ednea low cost en volar a ese destino\u201d, celebr\u00f3 el Gobierno mediante un comunicado publicado en la red social X. Con frecuencias los lunes, mi\u00e9rcoles, viernes y domingo, los vuelos partir\u00e1n desde el Aeroparque Jorge Newbery. Adem\u00e1s, la empresa tiene planes de ampliar la oferta de conectividad entre Argentina y Brasil en el corto plazo.<\/p>\n

En tanto, a partir de marzo, JetSmart conectar\u00e1 Buenos Aires con Concepci\u00f3n, en el sur de Chile, sin pasar por Santiago. \u201cEsta ruta a\u00e9rea se suma a los dos servicios que la empresa realiza entre Chile y Argentina, uniendo en este caso la ciudad de Santiago con Buenos Aires y Mendoza\u201d, detalla la informaci\u00f3n oficial.<\/p>\n

Por su parte, la aerol\u00ednea paraguaya Paranair anunci\u00f3 una nueva ruta internacional que unir\u00e1 Asunci\u00f3n con la ciudad de C\u00f3rdoba a partir del 6 de marzo, con tres vuelos semanales los mi\u00e9rcoles, viernes y domingo. Finalmente, a partir del 1\u00b0 de abril, la empresa brasile\u00f1a GOL sumar\u00e1 una nueva ruta internacional con vuelos directos entre Ezeiza y la ciudad colombiana de Bogot\u00e1.<\/p>\n

Una pol\u00edtica similar a la del Gobierno de Javier Milei fue impulsada durante la administraci\u00f3n del expresidente Mauricio Macri. Durante su gesti\u00f3n, se habilit\u00f3 el aeropuerto de El Palomar, ubicado en la zona oeste del conurbano bonaerense, y se anunci\u00f3 el inicio de las operaciones de Jet Smart en el pa\u00eds. El aeropuerto comenz\u00f3 a funcionar a principios de 2018 y fue el primero en operar vuelos de bajo costo.<\/p>\n

Sin embargo, en 2020, el Gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez decidi\u00f3 cerrar dicha terminal, obligando a las firmas low cost a trasladar sus operaciones a Ezeiza. En junio de ese mismo a\u00f1o, la firma Latam, que en ese momento era la segunda compa\u00f1\u00eda en el mercado de cabotaje local detr\u00e1s de Aerol\u00edneas Argentinas, comunic\u00f3 el cese de sus vuelos en la naci\u00f3n.<\/p>\n

Este a\u00f1o, el DNU 70\/2023, impulsado por el l\u00edder libertario, derog\u00f3 la Ley N\u00b0 19.030. Esta normativa establec\u00eda que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas nacionales deb\u00edan encargarse de los vuelos de cabotaje, reservando a Aerol\u00edneas al menos el 50% de dichas operaciones y prohibiendo la presencia de dos empresas operando en la misma ruta (a menos que existieran excepciones). Adem\u00e1s, el decreto modifica decretos y leyes, \u201ccon el fin de mejorar radicalmente la competitividad en el sector\u201d e introduce importantes cambios en el C\u00f3digo Aeron\u00e1utico.<\/p>\n

De hecho, la aerol\u00ednea de bandera estatal est\u00e1 integrada en el anexo del listado de empresas \u201csujetas a privatizaci\u00f3n\u201d que acompa\u00f1a el proyecto de \u201cLey de Bases y Puntos de Partida para La Libertad de los Argentinos\u201d, tal como lo titul\u00f3 el presidente Milei al proyecto de ley omnibus.<\/p>\n

\u201cCon la pol\u00edtica de cielos abiertos impulsada por el Ministerio de Infraestructura cada vez m\u00e1s empresas a\u00e9reas proyectan operar nuevas rutas en el pais, con precios accesibles y fomentando la competencia\u201d, se\u00f1ala el comunicado publicado este jueves.<\/p>\n

Las nuevas rutas a\u00e9reas a las que se suman las empresas low cost:<\/strong><\/p>\n