{"id":13156,"date":"2023-11-22T23:15:27","date_gmt":"2023-11-23T02:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com\/index.php\/2023\/11\/22\/aerolineas-argentinas-tambien-se-bajo-de-precios-justos-aumento-los-pasajes-de-cabotaje-hasta-un-20\/"},"modified":"2023-11-22T23:15:27","modified_gmt":"2023-11-23T02:15:27","slug":"aerolineas-argentinas-tambien-se-bajo-de-precios-justos-aumento-los-pasajes-de-cabotaje-hasta-un-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2023\/11\/22\/aerolineas-argentinas-tambien-se-bajo-de-precios-justos-aumento-los-pasajes-de-cabotaje-hasta-un-20\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas tambi\u00e9n se baj\u00f3 de Precios Justos: aument\u00f3 los pasajes de cabotaje hasta un 20%"},"content":{"rendered":"

Aerol\u00edneas Argentinas tambi\u00e9n cancel\u00f3 su adhesi\u00f3n al programa Precios Justos.<\/strong> Este mi\u00e9rcoles, sin anuncio formal, aplic\u00f3 un aumento de hasta el 20% al valor de los pasajes de cabotaje.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n que se fue difundiendo a trav\u00e9s de las redes sociales por diversos agentes de turismo, y que la empresa no desminti\u00f3, <\/strong>se supo que en los sistemas de venta de pasajes aparecen subas en las tarifas sin previo aviso del 20% en el segmento premium y flex, del 15% en Plus y la tarifa base se increment\u00f3 un 10%<\/strong>.<\/p>\n

En Aerol\u00edneas Argentinas no dieron informaci\u00f3n oficial durante todo el d\u00eda. La Aerol\u00ednea de bandera tiene firmado un compromiso que hab\u00eda suscripto con la Secretar\u00eda de Comercio, en conjunto con Flybondi, Jetsmart y Andes <\/strong>solo iba a ajustar valores en un 4% mensual hasta el 30 de noviembre.<\/p>\n

El pasado 26 de julio, en plena campa\u00f1a electoral, el ministro de Econom\u00eda Sergio Massa hab\u00eda anunciado que las cuatro compa\u00f1\u00edas se incorporaban al programa de Precios Justos con un sendero de precios del 4% mensual \u201cpara que m\u00e1s argentinos y argentinas puedan viajar por el pa\u00eds desde el 1 de agosto hasta el 30 de noviembre\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, la experiencia de las agencias de viaje consultadas -en las \u00faltimas horas- confirmaron que los aumentos son bastante m\u00e1s altos. Desde una de las plataformas lideres del mercado, confirmaron que los aumentos aplicados a los pasajes de cabotaje son del 20% y que la aplicaci\u00f3n de los nuevos montos fue "sin previo aviso".<\/strong><\/p>\n

\u201cEl aumento apareci\u00f3 en forma sorpresiva en los sistemas de venta", comentaron en otra agencia de viaje. Y explicaron que "el impacto se vio solo en los pasajes dom\u00e9sticos, en cambio los internacionales que sigue al d\u00f3lar, no se vieron afectados". <\/p>\n

Otra de la agencias l\u00edderes del sector turistico hizo girar entre sus clientes, un flyer que decia: " Les informo que a partir de hoy 22\/11 hay un incremento en las tarifas de cabotaje de AA del 20%. Sugerimos concretar las ventas "hoy" porque pronto tendremos otro aumento de AA", <\/strong>advirti\u00f3 la comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

Por estas horas la preocupaci\u00f3n de los gremios de la l\u00ednea estatal no pasa por los precios de los pasajes y ni siquiera por el resultado econ\u00f3mico financiero de la misma. El gremio, con Pablo Bir\u00f3<\/strong> a la cabeza, se activ\u00f3 para frenar una posible privatizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n

Esta postura se tom\u00f3 a partir de que el presidente electo Javier Milei dijo que quiere recortar el d\u00e9ficit fiscal lo m\u00e1s r\u00e1pido posible<\/strong>. Y para el caso de Aerol\u00edneas, dijo que est\u00e1 dispuesto a cederla a los trabajadores para que la gestiones como mejor les parezca, pero sin pedirle un solo peso al fisco.<\/strong><\/p>\n

\u00bfAerol\u00edneas puede volar sin subsidios?<\/h2>\n

Antes de las PASO, Javier Milei hab\u00eda anunciado que directamente re privatizar\u00e1 la l\u00ednea a\u00e9rea en caso de ser electo, o bien que entregar\u00e1 la propiedad de Aerol\u00edneas a sus empleados.<\/p>\n

Aerol\u00edneas ya hab\u00eda sido vendida a Iberia en 1990 y pas\u00f3 de manos por varios accionistas privados, hasta su reestatizaci\u00f3n por el gobierno de Cristina Kirchner en 2008.<\/p>\n

El 17 de julio, Cristina Kirchner encabez\u00f3 un acto para celebrar los 15 a\u00f1os desde la reestatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas. Foto TelamEl 17 de julio, Cristina Kirchner encabez\u00f3 un acto para celebrar los 15 a\u00f1os desde la reestatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas. Foto Telam<\/p>\n

En los 15 a\u00f1os transcurridos desde su reestatizaci\u00f3n, Aerol\u00edneas recibi\u00f3 del Estado subsidios por el equivalente a m\u00e1s de 7.300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

En diez de esos quince a\u00f1os, entre 2009-2015 y desde diciembre de 2019 hasta hoy, la gesti\u00f3n de la empresa estuvo en manos de la agrupaci\u00f3n La C\u00e1mpora, con Mariano Recalde como presidente en la primera etapa y Pablo Ceriani en la actual.<\/p>\n

En el medio hubo cuatro a\u00f1os de gesti\u00f3n macrista, con tres presidentes: Isela Costantini, Mario Dell'Acqua y Luis Malvido.<\/p>\n

Los per\u00edodos en los que el Estado debi\u00f3 asistir con mayores recursos fueron los a\u00f1os inmediatamente posteriores a la reestatizaci\u00f3n, durante los cuales Aerol\u00edneas lleg\u00f3 a recibir 830 millones de d\u00f3lares en un a\u00f1o (2011).<\/p>\n

En la gesti\u00f3n de Macri esos subsidios fueron bajando hasta un m\u00ednimo de 158 millones de d\u00f3lares, en 2017, pero tras la devaluaci\u00f3n de 2018 el rojo de la l\u00ednea a\u00e9rea estatal volvi\u00f3 a incrementarse y cerr\u00f3 2019 con subsidios por 454 millones de d\u00f3lares (una revisi\u00f3n posterior que hizo La C\u00e1mpora ubic\u00f3 el d\u00e9ficit de 2019 por arriba de los 500 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n

Menores transferencias<\/p>\n

En ese contexto de subsidios de cientos de millones de d\u00f3lares por a\u00f1o, y miles de millones de d\u00f3lares de p\u00e9rdidas acumuladas sin que la l\u00ednea a\u00e9rea haya tenido un solo balance positivo, los n\u00fameros que la empresa difundi\u00f3 hace un mes parecen los de otra compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Seg\u00fan el balance semestral que present\u00f3 (por primera vez, ya que hasta ahora hab\u00edan sido anuales), la empresa registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta en el per\u00edodo de 12.265 millones de pesos. La propia Aerol\u00edneas utiliz\u00f3 para pasar esa p\u00e9rdida a d\u00f3lares una cotizaci\u00f3n promedio de 255 pesos por d\u00f3lar, con lo cual estim\u00f3 su p\u00e9rdida semestral en 48 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Incluso trascendi\u00f3 que el titular de Aerol\u00edneas, Pablo Ceriani, dijo a sus colaboradores que va a finalizar 2023 sin haber recibido nuevos subsidios del Estado, ya que las p\u00e9rdidas del primer semestre las cancel\u00f3 con partidas de 2022 que no hab\u00edan sido ejecutadas.<\/p>\n

No hubo objeciones de la oposici\u00f3n a los n\u00fameros que present\u00f3 La C\u00e1mpora, los cuales a su vez contaron con la aprobaci\u00f3n de la auditora internacional KPMG.<\/p>\n

Sin embargo, el propio balance muestra n\u00fameros inquietantes. El principal es que Aerol\u00edneas sigue gastando m\u00e1s de lo que recauda: en el primer semestre tuvo ingresos brutos por 964 millones de d\u00f3lares y gastos por casi US$ 1.100 millones. Con lo cual su p\u00e9rdida bruta fue de US$134 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aerol\u00edneas Argentinas tambi\u00e9n cancel\u00f3 su adhesi\u00f3n al programa Precios Justos. Este mi\u00e9rcoles, sin anuncio formal, aplic\u00f3 un aumento de hasta el 20% al valor de los pasajes de cabotaje.
\nSeg\u00fan informaci\u00f3n que se fue difundiendo a trav\u00e9s de las redes sociales por diversos agentes de turismo, y que la empresa no desminti\u00f3, se supo que en los sistemas de venta de pasajes aparecen subas en las tarifas sin previo aviso del 20% en el segmento premium y flex, del 15% en Plus y la tarifa base se increment\u00f3 un 10%.
\nEn Aerol\u00edneas Argentinas no dieron informaci\u00f3n oficial durante todo el d\u00eda. La Aerol\u00ednea de bandera tiene firmado un compromiso que hab\u00eda suscripto con la Secretar\u00eda de Comercio, en conjunto con Flybondi, Jetsmart y Andes solo iba a ajustar valores en un 4% mensual hasta el 30 de noviembre.
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