Con casi 100 aviones, el mercado de cabotaje apunta a un verano r\u00e9cord<\/p>\n
Las l\u00edneas a\u00e9reas que operan en el mercado local est\u00e1n armando una grilla para este verano que apunta a superar la cantidad de vuelos y de pasajeros transportados antes de la pandemia<\/strong>. La cantidad de asientos disponibles es r\u00e9cord, con poco menos de 100 aviones<\/strong> s\u00f3lo para vuelos de cabotaje y regionales, distribuidos en apenas tres empresas: Aerol\u00edneas Argentinas, Flybondi y JetSmart.<\/p>\n Aerol\u00edneas contabilizar\u00e1 para fin de a\u00f1o una flota de 84 aviones, de los cuales 11 son para vuelos internacionales de largo alcance (EEUU y Europa), en tanto los 73 restantes<\/strong> son para vuelos de cabotaje (Embraer 190 y Boeing 737\/700 y 800) o para vuelos tanto de cabotaje como regionales (Boeing 737 MAX).<\/p>\n Sus dos competidoras son las \u201clow cost\u201d de capitales estadounidenses Flybondi (15 aviones<\/strong> Boeing 737-700 y 800) y JetSmart (8 aviones<\/strong> Airbus A320). Las dos empresas realizan principalmente vuelos de cabotaje y unas pocas rutas regionales.<\/p>\n Es la primera vez que la oferta de asientos para el mercado aerocomercial local suma casi un centenar de aviones de gran porte, con m\u00e1s de 15.000 asientos<\/strong> en total. Si bien desde 2020 no est\u00e1 LATAM Argentina, la cual cerr\u00f3 su operaci\u00f3n en el pa\u00eds y retir\u00f3 sus 13 aeronaves Airbus A320<\/strong> con matr\u00edcula local, ese vac\u00edo fue cubierto con la expansi\u00f3n de las dos \u201clow cost\u201d de capitales estadounidenses.<\/p>\n Aerol\u00edneas sigue liderando el mercado, con aproximadamente dos tercios, seguida por Flybondi (21%) y JetSmart (14%).<\/p>\n La l\u00ednea a\u00e9rea estatal, que sigue siendo registrando fuertes p\u00e9rdidas, si bien ahora m\u00e1s atenuadas (este a\u00f1o el rojo rondar\u00eda el equivalente a 200 millones de d\u00f3lares) anunci\u00f3 que este verano tendr\u00e1 m\u00e1s de 150 vuelos diarios<\/strong> s\u00f3lo de cabotaje, sin contar regionales y e internacionales de largo alcance.<\/p>\n \u201cEsto representa un incremento del 9% respecto a 2023 y un 8% respecto a 2019. Para todo el a\u00f1o, la oferta ser\u00e1 de 14.765.000 asientos, lo que significa un incremento del 12% contra 2023 y del 19% contra 2019<\/strong>\u201d, dijo un comunicado de la empresa estatal, presidida por Pablo Ceriani y pol\u00edticamente bajo la \u00f3rbita de La C\u00e1mpora.<\/strong><\/p>\n Flybondi, la n\u00famero dos del mercado y propiedad de varios fondos de inversi\u00f3n liderados por el estadounidense Cartesian<\/strong>, viene de sumar tres aeronaves en las \u00faltimas semanas y hoy vuela a 17 destinos dom\u00e9sticos y tres destinos a Brasil: R\u00edo de Janeiro, San Pablo y Florian\u00f3polis. La empresa anticip\u00f3 que anunciar\u00e1 en breve dos nuevas rutas, una dom\u00e9stica y otra internacional. Este mes, Flybondi est\u00e1 trabajando a un ritmo de 80 vuelos por d\u00eda.<\/strong><\/p>\n Jet Smart de Argentina debi\u00f3 en cambio achicar<\/strong> su flota, que era de 9 aviones Airbus A320 y hoy opera con ocho aeronaves. \u201cHubo demoras en la entrega de equipos nuevos a otras filiales de la empresa y de manera temporaria se tuvo de enviar uno los aviones de la filial argentina a la de Chile<\/strong>\u201d, dijeron voceros de la empresa, que pertenece al fondo de inversi\u00f3n Indigo Partners<\/strong>, tambi\u00e9n de Estados Unidos.<\/p>\n Ese achicamiento se sentir\u00e1 sobre todo en la ruta desde Buenos Aires hacia Corrientes<\/strong> (un destino que ahora quedar\u00e1 en manos de Aerol\u00edneas y Flybondi) y algunas rutas regionales como C\u00f3rdoba-Bariloche y C\u00f3rdoba Salta, las cuales no ser\u00e1n discontinuadas pero durante algunos meses ser\u00e1n m\u00e1s largas, ya que har\u00e1n escala en Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n Pero en sentido inverso, JetSmart ya abri\u00f3 la venta de pasajes para una nueva ruta, entre Buenos Aires y Florian\u00f3polis<\/strong> sin escalas. Y tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles para la venta pasajes desde Buenos Aires hacia Bogot\u00e1<\/strong>, con escala en Santiago de Chile. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con casi 100 aviones, el mercado de cabotaje apunta a un verano r\u00e9cordLas l\u00edneas a\u00e9reas que operan en el mercado local est\u00e1n armando una grilla para este verano que apunta a superar la cantidad de vuelos y de pasajeros transportados antes de la pandemia. La cantidad de asientos disponibles es r\u00e9cord, con poco menos de 100 aviones s\u00f3lo para vuelos de cabotaje y regionales, distribuidos en apenas tres empresas: Aerol\u00edneas Argentinas, Flybondi y JetSmart.
\nAerol\u00edneas contabilizar\u00e1 para fin de a\u00f1o una flota de 84 aviones, de los cuales 11 son para vuelos internacionales de largo alcance (EEUU y Europa), en tanto los 73 restantes son para vuelos de cabotaje (Embraer 190 y Boeing 737\/700 y 800) o para vuelos tanto de cabotaje como regionales (Boeing 737 MAX).
\nSus dos competidoras son las \u201clow cost\u201d de capitales estadounidenses Flybondi (15 aviones Boeing 737-700 y 800) y JetSmart (8 aviones Airbus A320). Las dos empresas realizan principalmente vuelos de cabotaje y unas pocas rutas regionales..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11838,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}