En su laberinto, s\u00faper Massa ya no sabe de d\u00f3nde sacar m\u00e1s d\u00f3lares<\/p>\n
Es notable el empe\u00f1o que Sergio Massa pone en desmarcarse<\/strong> de cualquier cosa que vaya asociada al gobierno kirchnerista y pueda perjudicarlo, as\u00ed en algunos o en unos cuantos casos su responsabilidad sea dif\u00edcil de ocultar<\/strong>, si no harto evidente. Y m\u00e1s notable todav\u00eda es su pretensi\u00f3n de que se crea en sus ardides generalmente ampulosos o en explicaciones que no explican nada.<\/strong><\/p>\n Eso ha pasado y pasa seguido, a causa de una gesti\u00f3n econ\u00f3mica decididamente mala<\/strong> que dispara coletazos para todos lados. La \u00faltima vez toc\u00f3 un caso que mezcl\u00f3 impericia, cortocircuitos internos, precios retrasados y una descoordinaci\u00f3n que al final deriv\u00f3 en una violenta escasez de combustibles<\/strong> en las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds.<\/p>\n El tel\u00f3n de fondo de un cuadro al que aportaron funcionarios del Banco Central, del Ministerio de Econom\u00eda y ejecutivos de YPF fue la directiva de preservar d\u00f3lares a toda costa y la consiguiente decisi\u00f3n de diferir una importaci\u00f3n de nafta y gasoil que la petrolera semi estatal ya ten\u00eda programada. Y tan programada, que hab\u00eda seis barcos cargados de combustible a la espera de que el BCRA liberara unos 400 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n \u00bfY que hizo el ministro-candidato ante un problema fuerte e inc\u00f3modo que salt\u00f3 a pocas semanas de la elecci\u00f3n presidencial? Meti\u00f3 en el medio el aumento de las naftas <\/strong>y avanz\u00f3 con una movida acomodada a sus necesidades del tiempo pol\u00edtico.<\/p>\n Dijo: \u201cPor m\u00e1s que intenten forzar un aumento del 20 o del 40 por ciento no lo voy a permitir. Entre cinco empresas petroleras y 40 millones de argentinos, voy a elegir los 40 millones de argentinos\u201d.<\/p>\n Pero a veces ocurre que la realidad manda sobre el relato <\/strong>y el jueguito para la tribuna acaba cuando la hinchada se queda con la pelota del jugador.<\/p>\n Finalmente, Massa debi\u00f3 enfrentar un desabastecimiento de naftas y de gasoi<\/strong>l que iba para bronca de la grande y distorsiones que se expand\u00edan y multiplicaban aceleradamente: trans\u00f3 con aumentos que fueron del 7,6% al 9,6%, esquivando el 10%, m\u00e1s una nueva pr\u00f3rroga, la tercera, en la aplicaci\u00f3n del impuesto a los combustibles l\u00edquidos.<\/p>\n El operativo termin\u00f3 con una orden al Banco Central de liberar las divisas que YPF necesitaba para activar, r\u00e1pidamente, las importaciones frenadas. Empezando, desde luego, por aquellas que pegaban sobre los surtidores de la Capital y el conurbano bonaerense.<\/p>\n Los especialistas advierten que si la cuesti\u00f3n son las naftas y el gasoil ser\u00e1 inevitable seguir pensando en los d\u00f3lares escasos. Dice uno de ellos: \u201cAh\u00ed tenemos un agujero en la producci\u00f3n nacional equivalente al 25% de la demanda interna<\/strong> que s\u00f3lo puede ser cubierto con importaciones y, muy probablemente, durante a\u00f1os. No vale la pena gastar plata en una nueva refiner\u00eda cuando arrecia el bombardeo ecologista\u201d.<\/p>\n Hablan de compras al exterior de gasoil y gasolinas que entre enero y septiembre de 2023 sumaron US$ 2.200 millones<\/strong>, esto es, un monto ciertamente bajo y nada firme si se repara en los US$ 4.900 millones que, por los mismos combustibles, se fueron durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Escaldado por el precedente y la imprevisi\u00f3n, el ministro-candidato tambi\u00e9n baj\u00f3 una orden tajante a su equipo de tareas: no subestimar problemas que pueden resultar demasiado caros pol\u00edticamente<\/strong> y resolverlos sin dilaciones, para que no suceda lo que sucedi\u00f3 con los combustibles. \u00bfTarde piaste, dir\u00edan en el campo?<\/p>\n Una instrucci\u00f3n ya en plena marcha consiste en identificar faltantes clave entre los insumos medicinales<\/strong> y, de seguido, abrir el r\u00edgido cepo a importaciones imprescindibles en tratamientos o intervenciones urgentes o de rutina. Esto es, atender reclamos que suenan hace rato y hace rato chocan contra el argumento de la escasez de divisas o la desidia de los gobiernos.<\/p>\n Un par de ejemplos ponen el problema en n\u00fameros: sumados los primeros nueve meses de 2022 y los de 2023, la importaci\u00f3n de medicamentos implic\u00f3 gastos por US$ 1.900 millones y casi por partes iguales.<\/p>\n Todo pega y pega cada vez m\u00e1s fuerte, en una econom\u00eda estructuralmente muy dependiente de bienes e insumos que no produce ni genera<\/strong>. Seg\u00fan estimaciones de especialistas, muy dependiente significa que entre el 60 y el 70% de los procesos productivos se cierran con eslabones de extramuros o, si se quiere, que por cada punto que crece el PBI las importaciones crecen cuanto menos tres puntos.<\/p>\n Otra manera de ver las cosas surge al contrastar las exportaciones argentinas de manufacturas industriales con las importaciones, tambi\u00e9n argentinas, de m\u00e1quinas, bienes intermedios y piezas y otros accesorios fabriles.<\/p>\n En datos del INDEC de los primeros nueve meses de 2023, ah\u00ed tenemos, de un lado, ventas al exterior por US$ 15.375 millones y, del otro, compras al exterior por US$ 43.521 millones o US$ 49.600 millones, si se incluyen los bienes de consumo. Luego, el resultado arroja un d\u00e9ficit en contra de la Argentina que oscila entre los US$ 28.146 millones de un caso y los US$ 34.225 millones del otro.<\/p>\n La monta\u00f1a de d\u00f3lares que se levanta al pasar de una cuenta a la otra est\u00e1 a la vista. Pero hay una diferencia en contra m\u00e1s, cualitativa y al final tambi\u00e9n cuantitativa: se llama desarticulaci\u00f3n al interior de los procesos industriales, atraso tecnol\u00f3gico, falta de inversiones, calidad de los empleos, diferenciales salariales y unos cuantos etc\u00e9teras.<\/p>\n Metido en este cepo o en su propio cepo, hacia comienzos de abril Massa arranc\u00f3 con los llamados programas de Incremento Exportador o, si se prefiere, con el m\u00e1s conocido D\u00f3lar-Soja. Todo, pariente de la emergencia, improvisado e improvisado de un modo bastante raro, pues los instrumentos utilizados son siempre los mismos: mezclar el tipo de cambio oficial con alguno de los d\u00f3lares financieros y despachar una devaluaci\u00f3n.<\/p>\n De los dedicados a la soja existieron cinco programas. Y del primero en adelante ingresaron al list\u00f3n producciones regionales diversas, ma\u00edz, cebada y malta; hidrocarburos, minerales y bienes de peque\u00f1as y medianas empresas hasta que, al final, el sistema se abri\u00f3 a todos los sectores. El d\u00f3lar de exportaci\u00f3n siempre anduvo alrededor de los $ 500 y el ajuste cambiario, en el 43%.<\/p>\n \u00bfY cu\u00e1l es, puesta en limpio, la cosecha de divisas que semejante operativo del Ministerio de Econom\u00eda le dej\u00f3 al Banco Central? \u00bfEs una cosecha muy dudosa, ninguna o peor que ninguna?<\/p>\n Un informe del propio BCRA cuenta que las reservas brutas de la entidad al 30 de septiembre alcanzaban a US$ 26.925 millones, \u201cmostrando una ca\u00edda de US$ 17.637 millones a lo largo del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n Dice, tambi\u00e9n, que ese baj\u00f3n se explica \u201cprincipalmente\u201d por la cancelaci\u00f3n de deudas del Tesoro Nacional con organismos internacionales de cr\u00e9dito y con el Fondo Monetario, por la ca\u00edda de los dep\u00f3sitos en d\u00f3lares de las entidades financieras privadas en el Central y por las ventas (intervenciones) del Central en el mercado cambiario.<\/p>\n Queda claro que descontada la p\u00e9rdida, lo que sigue dice que a fines de 2022 las reservas llegaban a US$ 44.562 millones y, tambi\u00e9n, que en el \u201ca lo largo del a\u00f1o\u201d entra lo que pas\u00f3 con los programas de Incremento Exportador del Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n De todo eso y de algo m\u00e1s habla que las reservas netas<\/strong>, disponibles, hubiesen descendido hasta marcar un rojo que ronda o desborda los US$ 10.000 millones y que, seg\u00fan datos nuevamente del BCRA, la deuda de la entidad por importaciones realizadas pero no saldadas aument\u00f3 en US$ 11.800 millones entre enero y septiembre de 2023, hasta acumular impresionantes e hist\u00f3ricos US$ 50.000 millones.<\/p>\n Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay unos cuantos planes platita, solo que son de platita de la grande, de la de color verde y de la que probablemente cueste mucho saber ad\u00f3nde fue a parar de verdad. Quiera que no, a\u00f1adidos van los costos muy desiguales de la gesti\u00f3n del ministro siempre ambicioso que, a fines de 2019, desembarc\u00f3 en la presidencia de la C\u00e1mara de Diputados del brazo de Cristina Kirchner y Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En su laberinto, s\u00faper Massa ya no sabe de d\u00f3nde sacar m\u00e1s d\u00f3laresEs notable el empe\u00f1o que Sergio Massa pone en desmarcarse de cualquier cosa que vaya asociada al gobierno kirchnerista y pueda perjudicarlo, as\u00ed en algunos o en unos cuantos casos su responsabilidad sea dif\u00edcil de ocultar, si no harto evidente. Y m\u00e1s notable todav\u00eda es su pretensi\u00f3n de que se crea en sus ardides generalmente ampulosos o en explicaciones que no explican nada.
\nEso ha pasado y pasa seguido, a causa de una gesti\u00f3n econ\u00f3mica decididamente mala que dispara coletazos para todos lados. La \u00faltima vez toc\u00f3 un caso que mezcl\u00f3 impericia, cortocircuitos internos, precios retrasados y una descoordinaci\u00f3n que al final deriv\u00f3 en una violenta escasez de combustibles en las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds.
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